1910 In der Firma von Friedrich Fest aus Rößel (heute Reszel) wurde nach einem Entwurf des Ingenieurs Bloess aus Rastenburg (heute Kêtrzyn) ein Flugzeug erbaut. Die Maschine war ein Eindecker mit einem Motor von 50 PS Leistung. Das Flugzeug war 10 m lang, 14 m breit und wog 450 kg.
1929 Das Gelände des heutigen Flugplatzes Kêtrzyn Wilamowo wurde von dem riesigen Luftschiff LZ-127 Graf Zeppelin überflogen, das wahrscheinlich damals auf seiner Reise um die Welt war, die am 7. August in Lakehurst begann und einen Monat dauerte.
Technische Kenndaten des Luftschiffes LZ-127 Graf Zeppelin:
• Länge: 236,6 Meter,
• Durchmesser: 30,5 Meter
• Rauminhalt: 105.000 Kubikmeter, davon:
• Traggas (Wasserstoff): ca. 75.000 m3,
• Treibgas (Blaugas): ca. 30.000 m3,
• Leergewicht: 58.000 kg,
• Nutzlast: 15.000 kg,
• Antrieb: 5 Maybach-Motoren mit der Leistung von je 388 kW (530 PS) in Motorgondeln,
• Höchstgeschwindigkeit: 128 km/h,
• die Reisegeschwindigkeiten waren normalerweise niedriger und betrugen um die 100-110 km/h, je nach der Windstärke und -richtung, von denen die Geschwindigkeit und die Flugweite beeinflusst wurden,
• Flugweite: 10.000 km, einige Quellen geben auch 12.000 km an (siehe vorstehende Bemerkungen zum Wind),
• Anzahl der Fluggäste: 20,
• Anzahl der Flugmannschaftsmitglieder: 40.
1935 Es entstand ein Sportflugplatz, der nach der heute nicht mehr existierenden Ortschaft Wilmsdorf (Wilamowo) genannt wurde.
1940 Juli Es wurde beschlossen, das als „Wolfsschanze“ bekannt gewordene geheime Quartier von Hitler zu errichten. Die Anlage bestand aus 200 Gebäuden: Bunkern, Baracken, Kraftwerken, einem Bahnhof und dem wichtigsten – einem Flugplatz.
1941 Im Dezember wurde nach einer Verlängerung die Landepiste in Betrieb genommen. Sie war für den Empfang der Flugzeuge Ju-52 (in Passagierausführung) und der viermotorigen Focke-Wulf 200 Condor geeignet. Ihre Gestalt war damals so wie die jetzige – in Form des Buchstaben X.
1942 Am 8. Februar verunglückte gleich nach dem Start das Flugzeug mit dem Minister für Rüstungsindustrie des III. Reiches Fritz Todt. (Über diese Geschichte können Sie in dem angelinkten Artikel „Unfall oder Mord“ lesen).
1944 Am 20. Juli ist nach dem misslungenen Anschlag auf Hitler Claus von Stauffenberg, deutscher Offizier, Stabschef der Reservearmee, von dem Flugplatz mit einem Flugzeug vom Typ „He-111“ nach Berlin abgeflogen.
1944 Nach dem 20. November waren die Evakuation des hochgeheimen Quartiers von Hitler, der „Wolfsschanze“, und die Vorbereitung ihrer Liquidation im Gange.
1945 Am 24. Januar gab es im Wald von Görlitz (heute Gier³o¿) gewaltige Explosionen. Es waren die deutschen Pioniere, die die „Wolfsschanze“ liquidierten. Die Sprengung eines schweren Bunkers benötigte je nach dessen Rauminhalt 8-12 Tonnen Sprengstoff.
1945 Der menschenleere Flugplatz wurde von der Roten Armee benutzt.
1954 Am 6. Oktober um 13.00 Uhr ist von dem Flugplatz Wilamowo das Flugzeug mit dem Staatshäftling Kardinal Stefan Wyszyñski gestartet. Der Kardinal wurde von dem bisherigen Verschickungsort in Stoczek Klasztorny nach Prudnik in der Wojewodschaft Oppeln transportiert.
1973 Am 11. Juni entsteht der Aeroclub Kêtrzyn.
1976 entsteht in Karolewo die auf Agrarflugleistungen spezialisierte Technische Fachschule für Landwirtschaftliche Mechanisierung. Die Schüler hatten Unterricht im Versuchszentrum des Luftfahrtinstituts „Agrolot“.
1983 Der Aeroclub Kêtrzyn wird durch den Polnischen Aeroclub aufgrund schwindender Clubtätigkeit und Aktivität der Mitglieder sowie fehlender Interesse der örtlichen Behörden aufgelöst. Der Flugplatz verfällt allmählich und verschwindet beinahe von der Luftfahrtkarte Polens.
1998 Der Flugplatz wird im Ergebnis einer Ausschreibung durch Privatpersonen gekauft.
1998 Am 4. September findet das Treffen der Gründer des Masurischen Luftsportverbands (Aeroklub Krainy Jezior) statt.
1998 Am 18. September untersucht der Polnische Aeroclub mit positivem Ergebnis den Antrag auf Reaktivierung des Aeroclubs Kêtrzyn, der von diesem Zeitpunkt an unter dem geänderten Namen AEROKLUB KRAINY JEZIOR tätig ist.
1999 Im August: Erste der Flugveranstaltungen zur Popularisierung der Luftfahrt. Beginn der Ära der enormen Aktivität und der intensiven Reaktivierung des Flugplatzes Kêtrzyn Wilamowo.
